Transporte de larga distancia: UTA reclamó medidas al Gobierno por seguridad e infraestructura
El gremio pidió la intervención de la Secretaría de Transporte para mejorar la seguridad vial y las condiciones de funcionamiento del sector. También advirtió sobre problemas de infraestructura, terminales, paradores y renovación de unidades.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) reclamó al Gobierno nacional medidas para mejorar la seguridad y sostener el transporte de pasajeros de larga distancia, al advertir sobre el deterioro de las rutas y las condiciones en las que desarrollan su actividad los conductores.
El planteo fue formalizado ante el secretario de Transporte, Mariano Plencovich. En la presentación, el titular de la UTA, Roberto Carlos Fernández, sostuvo que la seguridad de las personas debe constituir el principal objetivo del transporte público y solicitó una intervención estatal frente a las deficiencias señaladas por el sindicato.
La organización gremial advirtió que el deterioro de la infraestructura vial alcanza a las principales rutas del país y recordó que la red nacional cuenta con aproximadamente 40.000 kilómetros utilizados diariamente por micros de pasajeros, camiones y ambulancias.
Según la UTA, existen fondos destinados al mantenimiento de la red vial, pero esos recursos “no llegan a las rutas”. Por ese motivo, el sindicato reclamó acelerar su ejecución para atender una situación que considera urgente.
Reclamos por infraestructura y condiciones laborales
Entre los problemas relevados, el gremio mencionó rutas en estado de abandono, calzadas con pozos profundos, banquinas deterioradas, falta de señalización luminosa y pérdida de referencias debido al desgaste de las demarcaciones pintadas sobre el pavimento.
La UTA también planteó cuestionamientos por las condiciones de terminales y paradores. Señaló problemas de seguridad, falta de lugares adecuados para el descanso de los conductores, deficiencias en sanitarios y duchas y ausencia de espacios apropiados en las cabeceras intermedias.
A esos factores sumó el envejecimiento de la flota y la falta de renovación de vehículos. Según el sindicato, esa situación incrementa las posibilidades de fallas mecánicas, unidades varadas y riesgos para trabajadores y pasajeros.
Pedido de intervención estatal y reclamo a las empresas
En la presentación, la UTA solicitó al Estado medidas destinadas a sostener la actividad y reducir la siniestralidad, que el gremio vinculó en numerosos casos con factores que considera prevenibles.
El sindicato también reclamó a las empresas del sector que cumplan con sus obligaciones de cuidado y ocupación de los trabajadores. El planteo fue realizado en un escenario que la organización relacionó con el deterioro de la rentabilidad de la actividad y de las condiciones laborales.
Con información de Agencia TN